2017年(nián)1月(yuè)25日(rì)，國(guó ™)能(néng)新能(néng)源汽車(chē)有(yǒu)✔<✔限責任公司（以下(xià)簡稱“國(guó)能(néng)新能(nénλ€g)源”）正式獲得(de)資質，成為(wèi)第九家(jiā)©±獲得(de)純電(diàn)動汽車(chē)生(∑≥®shēng)産牌照(zhào)的(de)企業(yè)。2017年(nián)農•'(nóng)曆春節過後，作(zuò)為(wèi)國(guó)能(nén×₹♣g)新能(néng)源控股股東(dōng)的(de)ε↑NEVS在京舉辦小(xiǎo)型媒體(tǐ)溝通(tō©φ£ng)會(huì)，對(duì)外(wài)公布其造車∏≈(chē)進展。雖然才拿(ná)到(dào)α×✔♣資質，但(dàn)是(shì)公司目前的(de)進展已∑☆&遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越紙(zhǐ)上(shàng♦♣)談兵(bīng)。據悉，NEVS 2017年(nián)₩∑≈σ底就(jiù)會(huì)推出第一(yī)批基于薩博9-3打造的(de)新車(chē)，并且将競品定為(wèi)特β±€₩斯拉和(hé)寶馬。

傳承于薩博 隻造新能(néng)源車(chē)

NEVS是(shì)誰？它就(jiù)是(shì)2012₹£年(nián)收購(gòu)薩博和(hé)其一(yī≠♦£)系列技(jì)術(shù)的(de)企業(yè)，NEVS全稱國(gε•uó)能(néng)電(diàn)動汽車(c§₹≥hē)瑞典有(yǒu)限公司（National Electric Vehicl©↕$ e Sweden），一(yī)個(gè)擁有(§≤"yǒu)成熟技(jì)術(shù)的(de)造車αγ(chē)企業(yè)，在薩博的(de)平台上(shàng)造新能(néng★∑©≤)源車(chē)，可(kě)以說(shuō)已經站(zhàn)在了(l≈÷e)巨人(rén)的(de)肩膀上(shλεàng)。據悉薩博早在上(shàng)世紀70年(nián)代 &γ ，就(jiù)已經推出了(le)第一(yī)代純電(diàn)λε¶動汽車(chē)産品。

然而NEVS不(bù)僅帶著(zhe)光(guāng)環登場(chǎn♣♠¶g)，做(zuò)的(de)事(shì)也(yě)是(sh< ₹ì)讓一(yī)衆人(rén)驚訝不(bù)已。NEVS總部設在瑞典西‌<¶(xī)南(nán)城(chéng)鎮特羅爾海(hǎi)坦，雖 ‍♣然有(yǒu)薩博平台，但(dàn)是(shì)宣布隻∞δ✔ 做(zuò)新能(néng)源車(chē)，并且主打中國(gu§≤♥ó)市(shì)場(chǎng)。

2017年(nián)底就(jiù)會(huì)生(shβ¥™∑ēng)産出第一(yī)批新車(chē)，車(chē↕δ≥)型為(wèi)中型商務轎車(chē)和(hé)→βSUV。電(diàn)池會(huì)和(hé)國(guó)內(nèi♦φ)電(diàn)池廠(chǎng)商合作(zuò)，并且會(h φ"uì)根據用(yòng)戶的(de)需求提供不(bù)同續航裡(lǐ)程（參配、圖片、詢價） 的(de)産品。NEVS董事(shì)長(cháng¶₩$)蔣大(dà)龍還(hái)表示，目前NEVS的(de)新車(chē)已&☆β經具備Level 4級别的(de)輔助駕駛功能(n ¥γéng)。

車(chē)還(hái)沒生(shēng)産出已經訂出

NEVS雖然一(yī)直行(xíng)事(shì)低(dī)調，但(dà¶↔₽n)卻廣受關注，其中一(yī)個(gè)重要(yào)原因就(j>↔iù)是(shì)他(tā)們的(de)車(chē)在生≈¥←∞(shēng)産前就(jiù)已經獲得(de)了(le)大(dà)量訂單。λ£×$2015年(nián)12月(yuè)，NEVS與熊貓新≤σ能(néng)源有(yǒu)限公司簽署總額780億元，為(wèi♠ φ∞)期5年(nián)的(de)電(diàn)動汽車(chē÷®εγ)采購(gòu)合同；同月(yuè)與中<♠國(guó)航天科(kē)工(gōng)集團子(zǐ)₹∑≤公司“中國(guó)華騰工(gōng)業(yè)有(yǒu)限αγ公司”簽署戰略合作(zuò)協議(yì)及2萬輛(li£π•àng)電(diàn)動汽車(chē)采購(gòu)協議↑Ω(yì)；2016年(nián)12月(yuè)，與中國(guó)保利‍πσ✘通(tōng)信公司、中國(guó)保利龍馬資産公司簽署✔≈λ™戰略合作(zuò)協議(yì)及2萬輛(liàng)電(diàn)動汽¥≤♠δ車(chē)采購(gòu)協議(yì)。

除了(le)訂單，2015年(nián)7月(yuè)，NEVS與東(dōng)風(fēng)汽車(chē)公司簽署戰略合作(zuò)協議(yì)；2 ≈÷♥015年(nián)10月(yuè)，與全球‌↔最大(dà)的(de)微(wēi)控制(zhì)器(qì)及汽車(• chē)半導體(tǐ)解決方案供應商-日(rì)∞σ≠™本瑞薩電(diàn)子(zǐ)株式會(huì)社簽署戰略合作(zuò)協←★←∏議(yì)，将在智能(néng)駕駛、主動安全技(jì)術(shù)等‍ 領域展開(kāi)全面合作(zuò)；2016年(nián)3月(↕≥yuè)，與國(guó)家(jiā)電(diàn)網公司簽署戰略合作>$(zuò)協議(yì)，雙方确定開(kāi)展電(di€↕∏φàn)動汽車(chē)服務産業(yè)鏈全面→∑合作(zuò)。

短(duǎn)期內(nèi)NEVS的(de)客戶是(shì)政府、大(☆₩φdà)客戶，但(dàn)是(shì)馬上(shàng)也(y"€✘ě)會(huì)變成個(gè)人(rén)用(yòng)戶。并且領域也(y'βě)會(huì)從(cóng)乘用(yòn÷₩↑≈g)車(chē)到(dào)商用(yòng ÷∑)車(chē)全方位覆蓋。在渠道(dào)方面“除了(le)薩博本身(©εshēn)的(de)營銷網絡，還(hái)會(huì)采用(yòng)♣ ✘全新商業(yè)模式進行(xíng)營銷。”NEVS董事δπΩ>(shì)長(cháng)蔣大(dà)龍在溝通(tōβ±ng)會(huì)上(shàng)表示。

高(gāo)端不(bù)高(gāo)價

并且在新能(néng)源補貼逐漸退坡已成定局的(d≤Ω↔↑e)情況下(xià)，在很(hěn)多(duō)企業(yè)還(hái)在盯著© (zhe)補貼和(hé)退坡機(jī)制(zhφ>£ì)核算(suàn)成本的(de)時(shí)候，≥€蔣大(dà)龍已經有(yǒu)了(le)自(zì)己的(de)打算(suàn ‌  )，表示并不(bù)太擔心未來(lái)行(xíng)業(yè)政←¶♥策的(de)變化(huà)。“我們的(de)産品定位高(gāo)端，但(dà&φ≥•n)高(gāo)端不(bù)是(shì)指價格的(de)高(g™☆♦¶āo)端，也(yě)不(bù)是(shì)指這(zhè)個(gè)産品↓‌會(huì)有(yǒu)多(duō)麽豪華。NEVS中國(guó)團隊——也(↔"λ•yě)就(jiù)是(shì)國(guó)能δ"↔(néng)汽車(chē)一(yī)直在做(zuò&©₹)的(de)事(shì)就(jiù)是(shì)在沒有(yǒu)補貼的(d‌£e)情況下(xià)，依然可(kě)以打造出平民(mín)≤ 化(huà)價格、駕乘體(tǐ)驗卓越的(de)新能(néng)源₩₩♠産品。”在蔣大(dà)龍看(kàn)來(lái)，确保産品的(de)高("∏☆gāo)質量與企業(yè)如(rú)何實現(xiàn)盈利并不(bù♠® γ)矛盾。

關注汽車(chē)共享 全方位發展

拿(ná)到(dào)了(le)這(zhè≤‌‍)麽多(duō)訂單，然而它并不(bù)滿足←​↕♠于安靜(jìng)的(de)造車(chē)，NEV♣‌÷£S形式可(kě)以很(hěn)豐富。新車(chē)、共α→♠↔享、建立生(shēng)态，造車(chē)隻是(shì)其中一α‌£×(yī)個(gè)小(xiǎo)部分(fēn)。NEVS把自(zì)己∞↔&☆定義為(wèi)移動出行(xíng)供應₩®‍∑商。相(xiàng)較于傳統汽車(chē)制(zhìα™‌)造企業(yè)，NEVS像是(shì)一×÷γλ(yī)張白(bái)紙(zhǐ)，不(bù)存受制(zhì)于現(xiàn)φ™π★有(yǒu)供應與經銷商體(tǐ)系的(de)問(wèn)題；而σ÷¶相(xiàng)較于新進新能(néng)源車(chē)企，₹→Ω<NEVS擁有(yǒu)完整研發生(shēng)産的♣‌≈§(de)能(néng)力和(hé)經驗的(de)優♣÷₩勢又(yòu)是(shì)不(bù)可(kě)比拟的(de)。

在這(zhè)其中，汽車(chē)共享是(shì)NEVS當前♥"™∏的(de)重心，為(wèi)什(shén)麽？蔣大(dà)龍表示中λ 國(guó)是(shì)對(duì)新鮮事(shì)物(wù)接受度比≥ש¶較高(gāo)的(de)國(guó)家(jγ↕ βiā)，曾經有(yǒu)人(rén)做(zuòε≈÷Ω)過調查，全球有(yǒu)超過50%的(de)人(rén)表示Ω× ☆可(kě)以接受汽車(chē)共享，而在中國(gu•±↑ó)這(zhè)一(yī)數(shù)字超過80%。

2017年(nián)1月(yuè)19肉，國(guó)能(néng)集團公 <&¶司通(tōng)過在香港注冊的(de)平台公司成功收購(gòu)MIM>®ER公司51%控股權，而該公司擁有(yǒu)從(cónβαg)智能(néng)手機(jī)、智能(néng)汽車(β‌‍↑chē)到(dào)大(dà)型數(shù)←"£€據處理(lǐ)系統，是(shì)全球隻能(néng)數(shù•∞♦)據處理(lǐ)領域最領先的(de)企業(yè)之一(yī)。拿♠δ(ná)下(xià)MIMER，無疑為(wèi)NEVS的(¶↕→de)汽車(chē)共享事(shì)業(yè)打下(xià)堅實基礎π×₹。未來(lái)，NEVS還(hái)将與國(guó)內(nèi)一(yī≈≤±σ)家(jiā)大(dà)型互聯網企業(yè)簽署戰略協議(yì)。

回顧近(jìn)年(nián)來(lái)NEα®'•VS與熊貓新能(néng)源、國(guó)網等企業(yè)的(de∑¶✔)重大(dà)合作(zuò)簽約，一(yī)個(gè)清晰βα的(de)商業(yè)布局已經展現(xiàn)了(le)出來(lái)✔£∑→：國(guó)家(jiā)電(diàn)網承擔基礎設施供應，熊貓新↕<¶↕能(néng)源把車(chē)輛(liàng)用(yòng)©©γ于汽車(chē)共享，保利集團和(hé)世紀金(jīn)源等公司提供≠$使用(yòng)場(chǎng)景，瑞薩提供車(×‍≈chē)聯網、智能(néng)駕駛的(d∑∞e)技(jì)術(shù)支持，MIMER負責大(d↓¶à)數(shù)據分(fēn)析支持，将消費(fèi)者在使用(yòng)中↑'​的(de)體(tǐ)驗反饋給NEVS進行(xíng'&')産品改進，用(yòng)戶的(de)行(xíng)為(wèi)數(shù)§>≠據則可(kě)以應用(yòng)在智能(nε<éng)交通(tōng)中。

産能(néng)将擴展到(dào)70萬輛(liàng‌±©)

除了(le)擁有(yǒu)特羅爾海(hǎi)坦、天津、龍岩三地€§β(dì)研發中心，NEVS的(de)工(gōng)廠(chǎng)也(y£↕ě)已經頗具規模。位于龍岩的(de)新龍馬工(gōng)廠(↓÷σchǎng)目前産能(néng)15萬輛(liàng)，可(kě)擴展到(dà ∑o)30萬輛(liàng)，正在建設的(de)天津工(gōn£♥∑≈g)廠(chǎng)未來(lái)産能(néng)可(‌₽εkě)達20萬輛(liàng)，瑞典特羅爾海(hǎi) ♥坦工(gōng)廠(chǎng)年(nián)産✔γ✔£能(néng)也(yě)有(yǒu)20萬λ£♠輛(liàng)。

NEVS目前全球有(yǒu)大(dà)約1000位員(yu ​án)工(gōng)，其中瑞典800人(réγ✘n)，天津、北(běi)京150多(duō)人(ré→>φγn)，之後福建工(gōng)廠(chǎng)還→∏‌(hái)會(huì)有(yǒu)1000人(ré↕​n)的(de)規劃，并且今年(nián)10≈£月(yuè)會(huì)在天津組建300人(r$∏→én)的(de)研發團隊。兩國(guó)團隊既合力創新也(yě)★ ©¶分(fēn)工(gōng)明(míng)确，中方全力投入新能(n≤$éng)源車(chē)輛(liàng)，而瑞典方面更偏重于技(jì'φ★)術(shù)研發，例如(rú)與土(tǔ)≤Ω耳其合作(zuò)的(de)工(gōng)程技(↔₩jì)術(shù)服務，目前已經實現(xiàn)盈利。

2017騰飛(fēi)之年(nián)

對(duì)于蔣大(dà)龍與他(tā)的↓♠(de)NEVS來(lái)說(shuō)，新能(néng)♦®♦源乘用(yòng)車(chē)資質的(de)獲得(de)σ♣÷÷僅僅是(shì)下(xià)一(yī)階段工(gōng)作(zuò)的(deδ★)開(kāi)始。據了(le)解，NEV'​∏ S将參加今年(nián)6月(yuè)的÷₹∞♣(de)上(shàng)海(hǎi)CES，屆時(shí)•>概念車(chē)與移動出行(xíng)服¶♥✔↕務計(jì)劃将首次公開(kāi)展示；而随著(zhe)±☆9月(yuè)北(běi)京體(tǐ)驗中心的(de"₹)開(kāi)業(yè)與第四季度的(de)天津工★≠π‌(gōng)廠(chǎng)建成投産等一(yī)系列重大(dà)事(shì)件"α≥≤(jiàn)的(de)發生(shēng)，2017年(niá±×≤βn)将在真正意義上(shàng)成為(wèi)NEVS的(de)“騰飛×♠>(fēi)之年(nián)”。

“鴨子(zǐ)遊泳，身(shēn)子(z€♦ǐ)不(bù)動，腳下(xià)不(bù)停”是(shì)蔣大(dà)龍☆εΩ'非常喜歡的(de)故事(shì)，他(tā)"♥‌✔希望NEVS也(yě)成為(wèi)踏實做♠×(zuò)事(shì)，事(shì)情成了(le)再和(§↔↓hé)大(dà)家(jiā)彙報(bào)的(de)企業(yè)。“0和(hé∏×↑)99沒有(yǒu)區(qū)别，100才有(yǒu)意義。”蔣大(dà)龍σ™說(shuō)。

對(duì)于這(zhè)個(gè)已經初見(jiàn)規&"₹λ模的(de)新能(néng)源産業(yè)布局，外(wài)界普遍認為×←δ(wèi)，NEVS已經走在了(le)新能(néng)₽★£源産業(yè)生(shēng)态布局的(de)前端。←€對(duì)于這(zhè)樣的(de)評價，蔣大(dà)龍本人(r↓€én)依然表現(xiàn)的(de)低(dī)調且謙虛。他(tā)表示，¥$NEVS是(shì)中國(guó)新能(néngπΩ)源市(shì)場(chǎng)的(de)一(yī)匹黑(hēi)馬，但(dπ★>àn)這(zhè)批黑(hēi)馬的(de↔↔α)出現(xiàn)并不(bù)是(shì)要(yào)去(qù)颠★←覆什(shén)麽人(rén)或什(shén)麽事(shì)，而是(shì∞‍)以一(yī)種敞開(kāi)懷抱的(de)态度面對(duì)競 λ争與合作(zuò)。“作(zuò)為(wèi)這(zhè)個(gè)行‌↔(xíng)業(yè)出現(xiàn)的(de)±×無數(shù)匹黑(hēi)馬中的(de)一(yī)匹，π✘NEVS要(yào)做(zuò)的(de)不(bù)是(s→&hì)去(qù)颠覆，而是(shì)要(yào)以領×☆先一(yī)步的(de)姿态，引領整合行(xíng)業(yè)的(÷∏± de)發展與前進，在未來(lái)實現(xiàn)共赢ε♠。”