騰訊汽車(chē)訊 北(běi)京時(shí) <間(jiān)2月(yuè)8日(rì)消息，據國(guó)外(w↕< ♥ài)媒體(tǐ)報(bào)道(dào)，美≥>÷←(měi)國(guó)總統特朗普近(jìn)期一(yī)直以↔¶征收邊境稅為(wèi)手段說(shuō)服汽車(chē)制(zh∞•☆×ì)造商增加在美(měi)國(guó)國(guó)內(nèi)&'→←的(de)生(shēng)産活動，其也(yě)成☆"為(wèi)特朗普在同汽車(chē)行(xíng)業(yè)高(gāo)管討(tǎo)論的(de)主要(yào)議(yì)題之'α♥一(yī)。
根據一(yī)項針對(duì)邊境稅政策"≥實施後對(duì)将對(duì)美(měi)國(guó)λ•→¶國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售成本的(de)産生(sh㱧§ēng)何種影(yǐng)響的(de)調查結果∞ λ顯示，在所有(yǒu)在美(měi)銷售汽車(chē)的(d> ₹e)國(guó)內(nèi)和(hé)國(guó)外(wài)汽車(chē ★φ)制(zhì)造商中，特斯拉電(diàn)動汽₽₽車(chē)售價所遭受的(de)影(yǐng)響是(shì)最小(xiǎ↓↕πo)的(de)。
市(shì)場(chǎng)調查機(jī)構Baum & £→₩ΩAssociates LLC就(jiù)在美 •¶(měi)生(shēng)産或由國(guó)外(wài)進口的(de ←≈)整車(chē)和(hé)零部件(jiàn)的(de)售價∞★做(zuò)出預測：“Baum & Associatesφ↑ LLC對(duì)在海(hǎi)外(wài)生(shēngβ)産并進口至美(měi)國(guó)的(de)整車(chē)和(héΩ±)零部件(jiàn)進行(xíng)調查之後發現λ•(xiàn)，最有(yǒu)可(kě)能(néng)保持≤ε♥♥産品價格穩定的(de)正是(shì)Model S轎車(chē)的(×δ σde)生(shēng)産商特斯拉。”
意料之中的(de)事(shì)情在于，受到(dào)邊境稅政策影(yǐng)響™★×最大(dà)的(de)正是(shì)那(nà)些≥♥Ω(xiē)主要(yào)在海(hǎi)外(wài)組裝車(chē)輛(l≤♠iàng)以供應美(měi)國(guó)市(shì) ©場(chǎng)的(de)企業(yè)。鑒于大(dà)多(duō)數(s'¥hù)汽車(chē)制(zhì)造商車(↓×chē)輛(liàng)的(de)組裝工(gōng)作(zu λò)在美(měi)國(guó)內(nèi)外(wài)均有(yǒu)涉及♣βεβ，而組裝零部件(jiàn)都(dōu)是(shì)車(chē★↓±)內(nèi)的(de)重要(yào)部件(jiàn)，由此将導緻這(zhè)£↕÷ε些(xiē)企業(yè)所生(shēng)産車(chē≥©)輛(liàng)的(de)最終售價會(☆®huì)存在巨大(dà)差異。
根據Baum & Associates LLC公布的(de)調λ♣₹λ查結果，如(rú)果汽車(chē)制(zh≈€ì)造商把整個(gè)因邊境稅政策而産生(shēng)的(de)生(s∑λhēng)産成本全部轉嫁至消費(fèi)者身(shēn)≤↕上(shàng)的(de)話(huà)，即使是(shì)福特和(hé)通(tōng)用(yòng)汽車(chē)兩♥♦εε家(jiā)将多(duō)數(shù)生(γ★shēng)産任務放(fàng)在美(měi)國(guó)本土(tǔ)的(d↔↑δ♦e)車(chē)企将面臨車(chē)輛(li↓☆àng)售價的(de)上(shàng)漲，兩家(jiā)企業(y¥↔←πè)車(chē)輛(liàng)的(de)售價平均漲✘≠幅分(fēn)别達到(dào)282美(měi)元和γβ(hé)995美(měi)元。
盡管特斯拉也(yě)從(cóng)國(guó)外(wài)進口部分(fē•←γπn)生(shēng)産零部件(jiàn)，但(dà₹♦≈n)還(hái)無法确定特斯拉将如(rú)何在不(bù)增加成本的(de)前±'提之下(xià)化(huà)解邊境稅政策導緻的♦±β(de)成本增加問(wèn)題。值得(de)一(yī)提的(de)是(shì$¶♣)，特斯拉所有(yǒu)在美(měi)國(guó)市(shì)場(cφ₽hǎng)銷售汽車(chē)的(de)組裝工(gōng)作(zu♠☆εò)都(dōu)在美(měi)國(guó)加州¶↓完成，而銷往歐洲的(de)車(chē)輛(liàng)組裝工(gōng)作(£zuò)中的(de)部分(fēn)最終工(gōng)序在荷蘭境內(nèi)完成®✔$↕。
目前在美(měi)國(guó)內(nèi)華達州Gi♦'gafactory超級工(gōng)廠(chǎ&↓&ng)生(shēng)産的(de)電(diàn)池已經不(bù)再•ε÷被應用(yòng)于特斯拉汽車(chē)，不(bù)過一(yī )旦特斯拉汽車(chē)使用(yòng)該廠(chǎng)的(de)δ'電(diàn)池，特斯拉預計(jì)其所生(shēn↓↔↑g)産車(chē)輛(liàng)的(de₩×)地(dì)産化(huà)比例将達到(dα ào)95%。目前特斯拉汽車(chē)所使用(yòng)的(de↕&Ω¶)電(diàn)池都(dōu)來(lái÷☆' )自(zì)于松下(xià)公司。
Model 3預計(jì)将成為(wèi)特斯拉首款使用(yò"×'ng)Gigafactory超級工(gōng)♦↑廠(chǎng)所産電(diàn)池的(de)車(chēΩ♣∑)型。根據上(shàng)述理(lǐ)論，即使特朗普政府正式實施₽'邊境稅政策，其對(duì)Model 3在☆'美(měi)國(guó)市(shì)場(chǎng)的(de)✘Ω售價将不(bù)會(huì)産生(shēng)太大(dà)的(de)φ±影(yǐng)響。