大(dà)多(duō)數(shù)車(chē)→π主，對(duì)自(zì)己新買的(de)愛(ài)車(chē)都(® ∞✔dōu)呵護有(yǒu)加，今天打個(gè)蠟，明(míng)天鍍個(gè↓¶)晶，恨不(bù)得(de)天天把愛(ài)車(chē)洗的(de)锃亮(lα±↕✔iàng)，但(dàn)是(shì)在汽車(chē)↓↕保養中常常出現(xiàn)一(yī)些(xiē)誤區(qδδ<ū)。很(hěn)多(duō)車(chē)主不≈€≥(bù)惜花(huā)大(dà)價錢(qián)去(qù)過✘♠☆ 度保養車(chē)，但(dàn)實際上(shàng)卻弄巧成拙反而損壞了(l®≠♣>e)愛(ài)車(chē)。
1、過度清洗漆面早衰
給愛(ài)車(chē)“洗澡”的(de)次數(shù)如(rú)果™♦ 過多(duō)，會(huì)導緻車(chē)漆<♥®的(de)早衰，一(yī)段時(shí)間(jiān)後¥•甚至引發車(chē)廂底闆、車(chē)門(mén)底₹♦™部等部位鏽蝕腐爛。
所有(yǒu)的(de)汽車(chē)美δ≈×♠(měi)容店(diàn)都(dōu)不(bù)可(kě)避免¶γ₹₽，當然在一(yī)些(xiē)街(jiē)≠"邊洗車(chē)點更是(shì)嚴重的(de)是(shì§↕)重複使用(yòng)的(de)洗車(chē)抹布夾帶的(dε↑≈<e)泥沙會(huì)給車(chē)漆造成劃傷，這(zhè)些(γ&∏xiē)細小(xiǎo)的(de)劃痕在夜>αα£間(jiān)路(lù)燈的(de)照(zhào)耀下(x ™σià)最為(wèi)明(míng)顯，被稱之為(wèi<§↕)太陽斑。太陽斑一(yī)嚴重，車(chē)漆的(d®φe)亮(liàng)度也(yě)就(jiù)下(xià)©"降了(le)。也(yě)許車(chē)主們會(huì)說(shuō)，要(yà¥&¶o)想增亮(liàng)那(nà)就(jiù)€∏打蠟呗。這(zhè)正是(shì)導緻車λ↕★(chē)輛(liàng)油漆老(lǎo)化(huà)的(×₩©₩de)另一(yī)個(gè)根源，過于頻(pín)繁的(de)打蠟。✔✘
無論是(shì)抛光(guāng)蠟或是(shì)上(shàng)光(guā ₩♠ng)蠟多(duō)少(shǎo)對(duì)漆面都(dōu)有≠£(yǒu)一(yī)定程度的(de)研磨，打蠟過于頻(pín)繁，漆面也(y♥↔ě)就(jiù)越來(lái)越薄，對(duì)±™♠漆面顔色或光(guāng)澤都(dōu)有(yǒu)影(yǐng)響。
2、過度使用(yòng)燃油添加劑
燃油添加劑到(dào)底有(yǒu)沒有(yǒu)用(yòng)β♦↔₹？個(gè)人(rén)覺得(de)可(kě)有(yǒu)可>™γ(kě)無，挺雞肋的(de)。實際上(shàng® ©δ)很(hěn)多(duō)号稱增加動力和(h₽®♦é)降低(dī)油耗的(de)燃油添加劑，極有(±¶¶yǒu)可(kě)能(néng)加劇(j£♥λδù)發動機(jī)的(de)磨損或者導緻發動機(jī)運轉不(bù)良。₩
汽車(chē)發動機(jī)是(shì)一(yī)種非常精細的(de)産品，對♥π✔®(duì)燃油、潤滑油、制(zhì)動液和(hé∞× )冷(lěng)卻液等都(dōu)有(y δǒu)相(xiàng)應的(de)技(jì)術(shù)指标λ∞≈要(yào)求，如(rú)果過度使用(yòng)π↕§添加劑極有(yǒu)可(kě)能(néng)給車(chē)輛(liàng)帶Ωσλ來(lái)負擔。
3、機(jī)油不(bù)是(shì)萬金(∞×jīn)油，不(bù)宜過多(duō)更換
說(shuō)到(dào)保養，怎麽也(y&←ě)繞不(bù)開(kāi)的(de)便是(shì)機(jī)油問(β¶ ∏wèn)題。汽車(chē)保養周期是(s¥→hì)指汽車(chē)保養的(de)間(jiān)隔裡(lǐ)程或時(shí≠↓)間(jiān)。保養頻(pín)率高(gāo)不(bù) ♥是(shì)什(shén)麽壞事(shì)，能(n→ו"éng)更有(yǒu)效地(dì)保障車(chē)輛(liàn πg)的(de)各項性能(néng)，但(dàn)過于頻(pín)繁也∞✘(yě)沒必要(yào)。許多(duō)新車(chē)在一('≤☆£yī)般駕駛情況下(xià)，如(rú)果用(yòng)合≠•★成機(jī)油，基本上(shàng)可(k✘♣♠ě)以每1萬公裡(lǐ)更換一(yī)次機("★'¥jī)油，有(yǒu)些(xiē)甚至可(kě)以拖上(sh↑♠àng)2萬公裡(lǐ)。
另外(wài)，不(bù)僅新車(chē)不(bù)适宜機(φ≈∏§jī)油換得(de)太頻(pín)繁，還(hái)不(bù)适宜加得(d↔>♠≠e)太滿，如(rú)果新車(chē)裡(lǐ)機(jī)油太多(duō)，發動機(jī)在工(gōng)作(zuò)時€☆✔∏(shí)曲軸柄、連杆大(dà)端會(huì)産♥×$生(shēng)劇(jù)烈的(de)攪動，增加了(le)發₽ε動機(jī)內(nèi)部功率損失，還(hái)使濺到(d'∏®ào)缸壁上(shàng)的(de)機(jī)油增多(duō)，産生(£shēng)燒機(jī)油故障。應将發動機∏ε☆(jī)油底殼中的(de)機(jī)油控制(•₹¶↔zhì)在機(jī)油尺的(de)上(shàng)下&←↕(xià)刻線之間(jiān)為(wèi)好(hǎo)。
4、刹車(chē)系統深度保養
這(zhè)個(gè)保養項目就(jiù)是(shì)将輪胎拆了(leα↔ )，清洗刹車(chē)盤、軸承、卡鉗、刹車(cλ&•hē)片裡(lǐ)的(de)碎石子(zǐ)， 最後點上(shà≤ ☆ng)防鏽油和(hé)潤滑油。
如(rú)果車(chē)輛(liàng)大(dà)部分(fēn)時(shí)間(jiān)是(shì)在城(chéng)₹$市(shì)道(dào)路(lù)行(xíng)駛×∏"↓，且沒有(yǒu)存在刹車(chē)異常、異響 等問(wèn)題，4萬公裡(l×ǐ)以下(xià)的(de)車(chē)輛(liàng)不(bù)用(yòα"ng)每次保養做(zuò)此項目。
5、高(gāo)标号汽油反而有(yǒu)害
别看(kàn)不(bù)起低(dī)标号的(d←"e)油，也(yě)别随意加高(gāo)标号的(de)油！不(bù)适合©₩•自(zì)己的(de)永遠(yuǎn)不(bù)是♦ (shì)好(hǎo)油！如(rú)果車(chē)£♣輛(liàng)添加了(le)比原車(chλ♠≥ē)要(yào)求更高(gāo)标号的(de)油，大(dà)部 π>分(fēn)情況下(xià)行(xíng)駛••≈∑也(yě)不(bù)會(huì)有(yǒu)異 §'≠常。但(dàn)是(shì)在高(gāo)轉₩φ&>速、大(dà)油門(mén)情況下(xià)就γδ♦(jiù)可(kě)能(néng)出問(wèn)題。高↔ ↔&(gāo)标号汽油的(de)燃燒速度低(dī)于低(dī)∑>标号汽油，不(bù)但(dàn)動力會(huì)下(x♣≈ià)降，而且會(huì)造成氣缸積炭，影(yǐng)響車(chē™↑)輛(liàng)使用(yòng)壽命。汽油标号與匹配發動機(jī)↓$•"壓縮比是(shì)相(xiàng)匹配的(d← →₩e)，選擇合适标号的(de)汽油才是(sσ≥hì)最重要(yào)的(de)。
6、油路(lù)清洗
清洗油路(lù)有(yǒu)多(duō)種方式，向油箱中添加燃油清潔∏≤±φ劑、采用(yòng)免拆洗劑清洗或将油路(lù)拆下(xià✘≤)來(lái)清洗。主要(yào)作(zuò)用(yò₽©&'ng)是(shì)清除油路(lù)積碳，防止供油系統阻塞。
現(xiàn)在的(de)汽油都(dōu)是(shì)有(≤yǒu)清潔劑的(de)，哪怕不(bù)慎加到(dào)劣質汽油，也(y♣∞✔ě)還(hái)有(yǒu)“汽油、濾芯”第二道(dào)防線。隻要(yà♣πo)沒有(yǒu)出現(xiàn)由于噴油嘴供油不(b☆♦€ù)暢引起發動機(jī)缺缸抖動，就(jiù€≥σΩ)不(bù)用(yòng)去(qù)清洗。→©$<油路(lù)保養的(de)關鍵在于節氣門(m✔₹én)體(tǐ)，一(yī)般來(lái)說(shuō)，間(ji×★ān)隔15000公裡(lǐ)可(kě)清洗節✘♥ 氣門(mén)體(tǐ)。而定期更換空(kōng)氣濾芯∞∞↑π，對(duì)于緩解節氣門(mén)積碳的(dγ∞e)産生(shēng)也(yě)很(hěn)重要(yào)。
7、首保沒必要(yào)特意提前
對(duì)于目前車(chē)主未到(dào)裡(lǐ)程數(shù)€÷∞保養的(de)行(xíng)為(wèi)，事(sh&©±αì)實上(shàng)，提前保養并非完全是(shì)車(chē)©§∏主行(xíng)為(wèi)，而是(shì)有(yǒu)些(xiē)經銷商為(¥₩©wèi)了(le)售後利潤，故意縮短(duǎn)保養裡(lǐ♦)程。這(zhè)種情況尤其發生(shēng£∑)在車(chē)輛(liàng)首保階段。$"
一(yī)般情況下(xià)，首保時(shí ±₽)間(jiān)有(yǒu)裡(lǐ)程和(hé)時(shí)間(jiānδ×®)兩個(gè)指标，看(kàn)哪個(gè)先到(dào)，以先到(dào)↕☆為(wèi)準。其中一(yī)個(gè)超出都(dōu)會(huσπì)影(yǐng)響質保。根據廠(chǎng)家(j €iā)給出的(de)首保時(shí)間(jiā₽×n)，東(dōng)風(fēng)本田是↕(shì)5000公裡(lǐ)或者3個(gè)月(yuè≠¥∞♠)，北(běi)京現(xiàn)代規定首保時(shí)間¥©•>(jiān)是(shì)5000公裡(lǐ©δ∏)或6個(gè)月(yuè)。車(chē)主隻要(β&δyào)嚴格按保養手冊首保要(yào)求就(jiù)可(kě)以了(le)。 &↑
8、輪胎不(bù)必追求進口
有(yǒu)些(xiē)人(rén)買輪胎特别喜歡強調“進口”，但(dàn)✘是(shì)國(guó)外(wài)平整的(de)路(lù)面與國(guó)內✔φ(nèi)的(de)路(lù)況有(yǒu)著(zhe)較大(™'©dà)區(qū)别，進口輪胎在國(guó)內(nèi)的(de)道(dào)↔Ω路(lù)上(shàng)不(bù)一(yī)定有(yǒu)上(shà♣↔&ng)佳表現(xiàn)，特别是(shì)胎側的(de)☆σ耐沖擊力方面顯然有(yǒu)些(xiē)水(shuǐ)土(t↓ǔ)不(bù)服。
一(yī)些(xiē)國(guó)外(wài)™→品牌的(de)輪胎在國(guó)內(nèi)合資生(shēng)産後，都(dō∞✔÷λu)根據國(guó)內(nèi)道(dào)路(lù)狀況在輪胎側面增加←"了(le)一(yī)層簾子(zǐ)布，從(cóng)而大(÷↕™dà)大(dà)增強了(le)胎側的(de)抗沖擊力←♣>，合資生(shēng)産的(de)輪胎在性能(♠<>♠néng)上(shàng)完全能(néng)夠替代進口貨，≤★δ>而且價格更實惠。